Theo thông tin từ Báo Pháp luật TPHCM, ông Lê Văn Hẳn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh khẳng định: Tỉnh đang dồn toàn lực để trở thành “khớp nối chiến lược”, một cực tăng trưởng mới kết nối chặt chẽ Đông Nam Bộ và đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời dồn sức cho hạ tầng giao thông để bứt phá mạnh mẽ hơn.

Ông Lê Văn Hẳn, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh

Năm 2025 đã khép lại bằng một “dấu son” lịch sử khi Tây Ninh không chỉ hoàn thành việc hợp nhất mà còn thiết lập nên những con số kỷ lục về kinh tế. với quy mô kinh tế đạt khoảng 345 nghìn tỉ đồng, đưa Tây Ninh xếp thứ 9/34 tỉnh, thành phố có nền kinh tế lớn trong cả nước. Tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 9,52%, xếp thứ 2 Đông Nam Bộ. Thu ngân sách nhà nước đạt hơn 52 nghìn tỉ đồng, vượt trên 40% dự toán Trung ương giao, trong khi tỷ lệ giải ngân đầu tư công đạt trên 98%.

Không chỉ ghi nhận kết quả kinh tế tích cực, Tây Ninh còn hai lần được bình chọn vào Top 10 địa phương hấp dẫn doanh nghiệp lớn và giữ vị trí á quân cải cách hành chính trong suốt 20 năm triển khai chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI).

Những con số này cho thấy nền tảng tăng trưởng ổn định, đồng thời phản ánh niềm tin ngày càng lớn của cộng đồng doanh nghiệp đối với môi trường đầu tư tại địa phương.

Hạ tầng giao thông – “mạch máu” của chiến lược bứt phá từ năm 2026

Năm 2026, tỉnh tập trung đẩy mạnh thực hiện các dự án hạ tầng giao thông quan trọng để xử lý các nút thắt liên vùng, nhất là với TP.HCM và các hành lang kinh tế chiến lược.

Tây Ninh đang tập trung nguồn lực để triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, trong đó đáng chú ý là cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, dự kiến khởi công trong năm 2026. Tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, đồng thời mở ra trục phát triển kinh tế mới cho cả vùng biên.

Dự án trọng điểm cao tốc Gò Dầu – Xa Mát (giai đoạn 1)

Song song đó, tỉnh cũng thúc đẩy các dự án chiến lược khác như cao tốc Gò Dầu – Xa Mát – đã được HĐND Tỉnh Tây Ninh khóa X thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng Giai đoạn 1, thực hiện từ Gò Dầu đến TP Tây Ninh (nay là phường Ninh Thạnh), theo phương thức đối tác công tư (PPP), trục TP.HCM – Tây Ninh – Đồng Tháp, cùng nhiều tuyến liên tỉnh quan trọng như ĐT.823D, ĐT.830C.

Tỉnh Tây Ninh tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và giải ngân. UBND tỉnh đã chỉ đạo quyết liệt công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhằm chuẩn bị mặt bằng sạch, coi đây là nhiệm vụ then chốt trong năm 2026 để không làm chậm tiến độ thi công.

Những dự án này khi hoàn thành sẽ tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn, giúp Tây Ninh kết nối chặt chẽ với TP.HCM, vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.

Không gian phát triển mới của một trung tâm vùng

Sau khi mở rộng không gian hành chính, Tây Ninh hiện sở hữu diện tích hơn 8.536 km², dân số trên 3,2 triệu người và đường biên giới dài khoảng 369 km tiếp giáp Campuchia với 4 cửa khẩu quốc tế.

Quy mô mới giúp Tây Ninh định hình lại vị thế trong cấu trúc kinh tế vùng. Thay vì chỉ thu hút đầu tư đơn lẻ, địa phương hướng đến xây dựng hệ sinh thái phát triển hoàn chỉnh gồm công nghiệp xanh – đô thị – dịch vụ – logistics, tạo nền tảng cho các chuỗi giá trị quy mô lớn.

Đặc biệt, vị trí địa kinh tế của Tây Ninh nằm trên trục hành lang kinh tế Đông – Tây, kết nối trực tiếp TP.HCM với vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Lợi thế này cho phép tỉnh đóng vai trò trung tâm trung chuyển trong mạng lưới giao thương của khu vực phía Nam.

Khớp nối chiến lược của cả vùng

Với vị trí địa lý đặc biệt, Tây Ninh đang định vị mình là khớp nối chiến lược trong cấu trúc kinh tế phía Nam.

Một mặt, tỉnh đóng vai trò trung tâm hậu cần và chế biến sâu cho nông sản Đồng bằng sông Cửu Long, nơi tiếp nhận nguồn nguyên liệu dồi dào từ miền Tây để chế biến, nâng cao giá trị trước khi xuất khẩu.

Mặt khác, hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ sẽ biến Tây Ninh trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng, kết nối các vùng kinh tế lớn với thị trường quốc tế thông qua hệ thống cửa khẩu và hành lang thương mại xuyên biên giới.

Trong tầm nhìn dài hạn, sự phát triển của Tây Ninh không chỉ giới hạn trong phạm vi địa phương mà còn gắn chặt với sự thịnh vượng của toàn bộ khu vực phía Nam. Khi các trục hạ tầng chiến lược được hoàn thiện, Tây Ninh sẽ không chỉ là cửa ngõ giao thương mà còn trở thành cực tăng trưởng mới của cả vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.

Nguồn: Tổng hợp và biên tập từ Báo Pháp Luật TP.HCM.