Chiều 3/4, Hội đồng thẩm định UBND tỉnh thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trục kết nối Long An – Tân Ninh. Công trình sử dụng vốn đầu tư công, trong đó chi phí xây dựng hơn 15.600 tỷ đồng, bồi thường và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 4.500 tỷ đồng, còn lại là các khoản khác.

Tuyến chính dài 75 km, điểm đầu giao đường vành đai TP Tân An tại phường Tân An, điểm cuối nối quốc lộ 22 tại xã Bến Cầu. Ngoài trục chính, dự án còn có các tuyến nhánh kết nối quốc lộ 1 và nhiều tuyến giao thông quan trọng.

Giai đoạn một, khoảng 59 km sẽ được xây mới với quy mô 6 làn xe, giải phóng mặt bằng rộng 62 m.

Đường Hùng Vương nối dài giao với tuyến tránh TP Tân An tại phường Long An, (TP Tân An, Long An cũ) sẽ là điểm đầu dự án. Ảnh: Hoàng Nam

Sau sáp nhập với Long An, tỉnh Tây Ninh có diện tích hơn 8.500 km2, dân số trên 3,2 triệu người và quy hoạch ba trung tâm phát triển gồm Tân An – Long An, Tây Ninh – Long Hoa và Đức Hòa – Hậu Nghĩa.

Trong đó, khu vực Tân An – Long An được định hướng thành trung tâm dịch vụ, công nghiệp công nghệ cao, logistics và thương mại điện tử; Tây Ninh – Long Hoa là trung tâm văn hóa, du lịch; còn Đức Hòa – Hậu Nghĩa dự kiến là trung tâm hành chính.

Hiện kết nối giữa TP Tân An và TP Tây Ninh cũ chủ yếu qua quốc lộ 1 và 22, thường xuyên ùn tắc, mặt đường xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Khi hoàn thành, tuyến đường nói trên được kỳ vọng trở thành trục động lực mới, kết nối hai khu trung tâm đô thị, văn hóa, kinh tế – xã hội lớn nhất địa phương.

Dự án còn tăng liên kết nội tỉnh và liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tạo dư địa phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Nguồn: VnExpress